Sebagai seorang perempuan, suka takjub sama temen-temen Muslimah yang bisa motor dan sehari-hari berkegiatan dengan motor. Kalau mau bawa motor pakai perlengkapan lengkap jaket motor, helm, sarung tangan motor, dan sepatu yang nyaman. Banyak diantara teman Muslimah saya yang umumnya pakai motor gigi dan juga motor matic. 

Saya juga pernah beberapa tahun memakai motor, dulu saat masih single dan bekerja di kantor, dipilihkan oleh Ayah motor second, dan pernah beberapa kali mogok dan tidak jalan, dan ditolong beberapa kali oleh orang lain. 

Permasalahan motor:

1. Mogok motor 

Seorang perempuan terus motor mogok? Gimana perasaannya? 

Rasanya malu, takut, he.. 

Pernah mogok motor pas hujan deras dan motor mogok. Alhasil dorong motor sampai ke tempat aman dan nunggu beberapa waktu, sampai akhirnya bisa nyala lagi. 

2. Rantai motor lepas 

Pada saat ke kantor dulu, mau bentar lagi sampai kantor, tiba-tiba motor mati. Bingung mau kayak gimana. Terdiam beberapa saat dan ada orang nyamperin, "Kenapa, Neng?" katanya.

Kalau lihat motor saya mungkin apa yang diharepin, motor jadul dan tidak menarik, wkwk. Alhasil dibetulin. Saya nggak lupa mengucapkan terima kasih dan saat itu kayak terharu karena ada yang bantuin. Alhamdulillah.

3. Busi motor habis 

Kali lain saat pulang acara, saya bawa motor dan nembus hujan. Pada saat itu lagi-lagi motor tiba-tiba mati, dan saya dorong motor lagi. Pada saat itu ada beberapa  orang seusia mahasiswa yang bertanya, "Kenapa motornya, Teh?" dan berniat membantu. "Coba lihat motornya, Teh." katanya.

Lalu motor saya di cek sama 3 mahasiswa itu, dan alhasil ngelihatin ke saya kalau busi motornya habis, sambil tertawa. 

Saya yang kurang ngerti ya merasa biasa-biasa aja. Kemudian dia mengganti businya dan motor saya bisa nyala lagi. 

Kalau di sinetron mungkin udah kali ya salah satunya dijadiin pacar atau suami, wkwkwk. Tapi pada saat itu saya ngucapin terima kasih aja dan ngasih gorengan ke mereka kalau ngga salah. 

Makasih superman! 

4. Motor sulit nanjak 

Hal yang paling saya takutin adalah motor berhenti pada saat nanjak. Pernah saya nemu satu komplek yang tanjakannya ekstrim, alhasil saya berhenti mendadak dan takut mundur. Kemudian ada bapak-bapak yang berprofesi tukang bangunan sigap menolog. Terima kasih bapak-bapak. 

Pernah ngalamin motor berhenti di jalannya pas minjem motor orang tua pas itu oli nya habis, he. 

Evaluasi 

Sebetulnya saya jadi mikir dulu, kenapa Ayah saya ngga ngasih motor saya yang bagusan dikit dan ngga perlu ngalamin hal-hal di atas? 

Qadarullah setelah menikah saya bertemu dengan suami saya yang strick soal penanganan motor. Karena motor suami juga terbilang baru jadi KM nya masih sedikit dan udah ngga pernah ngalamin motor ngebul atau berhenti di jalan. Alhamdulillah.

Baca juga: Sehat dan Langsing dengan Olahraga Hiit Cardio

Baca juga: Sehari Menyusuri Kampus UPI, Napak Tilas Perjalanan Mahasiswa

Pentingnya Menganggarkan Pos Keuangan untuk Perawatan Motor Secara Berkala 

Mungkin sebagian kita tidak menganggap merawat motor itu adalah bagian dari performa untuk tetap stabil, padahal dampak yang terasa adalah kita sendiri, jadi perlu ada kesadaran untuk menganggarkan pos keuangan untuk perawatan motor secara berkala. Kalau teman-teman sendiri bagaimana, apakah ada pos untuk perawatan motor atau nanti saja?

Menjadwalkan untuk Perawatan Servis Motor 

Sekarang setelah tidak menggunakan motor lagi dan melihat suami, memang perlu adanya perawatan motor atau jadwal rutin buat servis motor. Dari mulai rutin mengganti oli mesin, oli gardan, busi, kampas rem, filter udara, ban dan tune up motor rutin. 

Banyak manfaat yang dapat kita rasakan ketika motor sering di servis rutin. Motor tidak akan mogok, merasa nyaman dibawa perjalanan, dan performa motor akan terjaga dalam kondisi optimal.

Lalu apa sih hal yang wajib di cek saat servis motor? Yuk cek selengkapnya. 

1. Oli mesin 

Oli mesin adalah hal dasar dan wajib di cek. Oli mesin sebagai pelumas, pendingin dan pelindung mesin. Rata-rata pabrikan merekomendasikan penggantian di 2500 KM. Biasanya yang perlu dibayar adalah biaya pembelian oli dan biaya jasa ganti olinya. 

Nah, namun beberapa tahun terakhir sudah ada pabrikan atau retail otomotif yang sudah berani memberi rekomendasi penggantian sampai 5000km/ 2 kali lebih lama dari oli biasa. 

Ini karena oli yang mereka pasarkan sudah menggunakan teknologi ester. Jadi wajar kalau retail ini mengklaim bisa 2 kali lebih lama dari oli biasa karena memang ini adalah base tertinggi di kelas oli. 

2. Oli Gardan 

Berbeda dengan ganti oli biasa, perlu pengguna motor matic wajib juga ganti oli motor matic oli gardan untuk melunasi gear yang ada di Continously Variable Transmission (CVT). Jadi waktu penggunaannya pun sudah bisa kita tentukan sendiri yakni menggunakan rumus 2x ganti oli mesin, kemudian baru dibarengi dengan 1x ganti oli gardan. 

3. Busi 

Agar tidak mengulang kejadian saya di atas, perlu mengganti busi jangan sampai habis banget karena bisa membuat motor sulit dinyalakan. Busi adalah bagian yang fungsinya mengubah aliran listrik koil menjadi percikan api sehingga mesin dapat menyala. Busi juga harganya murah kok, Sob!

4. Kampas Rem 

Terkadang kampas rem suka habis banget dan membuat ngga nyaman saat berkendara. Alhasil pas ada polisi tidur misal sakit dan motornya ngga halus banget pas di jalanan. 

Untuk kenyamanan dan keselamatan berkendara yang tak kalah penting juga adalah sistem pengereman. Jika kampas rem sudah tipis, rem pun jadi kurang pakem, dan bisa menyebabkan kecelakaan naudzubillah. Jadi saat servis motor jangan lupa untuk mengecek kampas rem-nya, ya! 

5. Filter Udara 

Saat mekanik melakukan screening motor, maka mekanik akan memeriksa dulu filter udara apa masih bisa dibersihkan atau harus diganti. Manfaat filter udara adalah menyaring udara yang masuk ke ruang pembakaran agar jangan sampai kotoran masuk, kemudian menyumbat sistem injeksi dan karburator. 

6. Aki atau accu 

Aki menjadi sumber listrik agar busi bisa memercikkan api dan motor bisa menyala. Selain itu aki menjadi sumber listrik dari komponen seperti lampu dan klakson.

Tegangan aki idealnya adah 12.3-12.6 Volt dalam kondisi mesin mati. Sedangkan jika mesin menyala, maka tegangan aki berada pada 13.7-14.2 Volt. Kalau tegangan tak sesuai ketentuan tersebut, ditemukan ada kebocoran, atau kondisi terminal berkarat, maka harus diganti agar motor bisa tetap nyaman. 

7. Ban 

Terkadang saat suami cek ban motor, ban nya suka ada paku dan bocor halus. Maka penting dilakukan pemeriksaan secara berkala. Pada saat servis motor, mekanik akan fokus memeriksa tekanan udara di dalam kondisi ban secara keseluruhan.

8. Tune up Motor Rutin 

Service motor tune up adalah servis rutin meliputi pemeriksaan seluruh komponen. Pemeriksaan biasanya fokus pada tekanan ban, membersihkan karburator (Saringan udara), rem, kondisi lampu, memeriksa tegangan rantai, dan klakson. 

Biasanya tune up disertai ganti oli mesin, ganti oli gardan atau penggantian sparepart. Tapi hal ini kondisional menyesuaikan dengan keinginan kita. 

Servis Motor di Planet Ban 

Jika mencari tempat servis motor, teman-teman bisa mempercayakannya pada Planet Ban. Planet Ban sudah berdiri sejak tahun 2011, dan merupakan toko spare parts motor dan aksesoris mengadakan penjualan ban motor dan jasa mengganti ban. 

Bapak Andi Harjoko yang merupakan CEO Planet Ban dan sejak Juni 2020 Planet Ban telah memiliki lebih dari 900 toko dan terus berkembang di Jawa, Bali, Sumatera dan Kalimantan. 

Planet Ban menyediakan pelayanan bebas biaya pasang untuk ganti oli, servis motor dan ganti ban motor. Untuk ulang nitrogen tidak dipungut biaya atau gratis untuk pengguna motor yang belum berbelanja di Planet Ban ataupun yang sudah pernah. 

Berbagai Manfaat Servis di Planet Ban 

1. Menggunakan oli dan cairan khusus berteknologi tinggi sehingga dapat meningkatkan performa motor dan memproteksi mesin. Otomatis, mesin jadi lebih awet (jarang rusak).
2. Jika dipadukan dengan penggunaan sparepart asli, maka pemakaian menjadi lebih nyaman, tahan lama, mesin dingin, dan tarikan enteng
3. Ganti oli cukup setiap mencapai jarak tempuh 5000km saja (antara 4-6 bulan sekali), sehingga kamu tidak perlu sering ke bengkel. Selain itu, biaya servis jadi lebih hemat.
4. Kamu bisa ikut memelihara dan menjaga lingkungan hidup karena emisi dan polusi dari motor berkurang.

Keunggulan Servis Motor di Planet Ban

Kelebihan servis motor di Planet Ban adalah seluruh bagian atau part mesin akan dibersihkan hingga seperti baru. Sehingga tarikan lebih enteng, emisi turun lebih dari 70%, dan lebih hemat BBM, serta mesin jadi bersih total juga. 

Harga servis motor di Planet Ban juga terjangkau. Untuk servis motor injeksi cuma Rp20.000,- servis CVT sekaligus rantainya Rp19.500,- bahkan servis throttle body juga cuma Rp20.000,-

Dari berbagai permasalahan yang dihadapi ketika body motor, maka kita bisa tahu hal apa saja yang harus di cek secara rutin. Nah, jangan lupa untuk menjadwalkan servis motor di Planet Ban, ya! 

Baca juga: Kiprah Perempuan dan Perannya Membentuk Keluarga Bahagia